基于PPP模式的电动汽车充电服务定价模型
曾令鹤1
吴文建2
史乐峰3
1.重庆大学经济与工商管理学院,重庆,4000302.重庆科技学院法政与经贸学院,重庆,4013313.国网重庆市电力公司电力科学研究院,重庆,400015
摘要：运用公共定价理论、Stackelberg博弈理论和情景分析法,基于PPP融资模式,结合电动汽车充电服务特性,构造了考虑政府、用户和服务商三者利益主体的电动汽车充电服务定价模型.文章在电动汽车发展不同阶段应用该模型进行分析,研究结果表明在PPP模式下,政府对于电动汽车充电服务市场定价权的规制,有利于协调平衡各参与方的利益;政府依据平均成本和外部环境价值的规制限价,有利于社会福利最大化.
关键词：电动汽车PPP模式(公私会作模式)充电服务定价
分类号：F4(工业经济)
资助基金：国家电网地方公司项目(非规范项目名称）(1042012920140793)
论文发表日期：2016-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 25-29 )
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