曹妃甸浅滩表层砂体插桩深度研究
陶常飞1
吴建政1
亓发庆2
张子鹏1
1.中国海洋大学,海洋地球科学学院,山东,青岛,2661002.国家海洋局,第一海洋研究所,山东,青岛,266061
摘要：曹妃甸浅滩原为古滦河三角洲,三角洲废弃后,海底表层沉积物在波浪潮流的簸选及自重应力作用下,沉积物颗粒粗化,粒度单一,且堆积紧密,工程强度较高.平台在该海区插桩时往往难以贯穿该层,其实际插桩深度较预定深度存在较大偏差.本文对此类砂体的形成机制、插桩过程中土体的压实作用对砂体强度的影响进行了分析,在对砂体力学参数做出适当调整后,运用太沙基地基极限荷载公式进行计算,得到了与实际情况较为一致的结果.
关键词：曹妃甸浅滩"铁板沙"太沙基地基极限荷载公式
分类号：P751(海洋工程)
论文发表日期：2008-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 54-59 )
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