琼州海峡新海汽车轮渡码头通航水流条件分析
刘臣1
李少年2
马殿光1
1.交通运输部天津水运工程科学研究所,天津,3004562.海南港航控股有限公司,海南海口,570311
摘要：研究采用DELFT3D软件技术建立了工程海区潮流数学模型.首先,采用实测资料对模型进行率定;接着对海域天然工况进行模拟,分析了工程前水域水流特征;最后,对建设方案进行模拟,研究了汽车轮渡进港航道和港区流速分布情况,并对工程引起的粤海铁路轮渡南港进港航道水流条件变化进行了分析,为项目建设提供了科学依据和技术支撑.
关键词：码头汽车轮渡防波堤数学模型流场
分类号：U61(航道工程)
论文发表日期：2014-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 12-19 )
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