白龙浮标稳性试验设计方法研究
苏清磊1
宁春林1
李超1
王肖闯2
李安山1
刘志豪1
1.自然资源部第一海洋研究所,山东青岛 266061;自然资源部海洋环境科学与数值模拟重点实验室,山东青岛 266061;山东省海洋环境科学与数值模拟重点实验室,山东青岛 2660612.青岛海洋科技中心,山东青岛 266237
摘要：白龙浮标是我国最早在全球热带锚系浮标阵列中实现业务化运行的深远海浮标.为了准确测量浮标重量、重心位置、初稳性高度等基础参数,本文对深远海浮标进行了稳性试验设计方法研究.提出了2种浮标稳性试验设计方法:针对深远海浮标体积小、准旋转对称的特点,基于常规船舶倾斜试验,设计了深远海浮标倾斜试验方法;针对深远海浮标重量轻的特点,设计了悬吊试验方法测量浮标重量及重心三维坐标.对白龙浮标开展了倾斜试验和悬吊试验,测量浮标重量、重心高度、初稳性高度、固有周期和转动惯量.基于试验误差分析,对 2种浮标稳性试验设计方法进行了评价,结果显示 2种方法的试验误差相当,但悬吊试验更加方便;结合2种试验方法还可以检验浮标建造误差.
关键词：白龙浮标稳性试验倾斜试验悬吊试验
分类号：P715.2(海洋调查与观测)U66122(船舶工程)
资助基金：国家重点研发计划(2022YFC3104301)
论文发表日期：2023-09-30
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：12( 241-252 )
英文信息