开孔沉箱结构消浪效果和水动力特征试验探究 -——以日照港岚山港区码头为例
付新钰1
王伟1
王常刚2
1.山东港湾交通科技有限公司,山东青岛 2660612.中建筑港集团有限公司,山东青岛 266061
摘要：由于开孔前墙和消浪室具有强扰动作用,所以开孔沉箱结构具有很好的消浪效果.本文通过日照港岚山港区码头开孔沉箱结构的物理模型试验,研究了沉箱不同开孔位置的消浪效果和水动力特征,分析了不同方案的反射系数和越浪量.结果表明:水位对反射系数的影响较大,开孔位置较高的方案,其消浪性能较好,且越浪量较小.选择反射系数和越浪量均较小的设计方案进行了水动力试验,结果表明:水平力最大时对应的浮托力约为最大浮托力的 60%;浮托力最大时对应的水平力约为最大水平力的75%;波浪对开孔沉箱的作用主要集中于外壁迎浪侧,内部结构受到的波浪力很小;第二消浪室波浪力小于第一消浪室.
关键词：开孔沉箱反射系数越浪量波浪力
分类号：U656.2(港口工程)
论文发表日期：2024-03-30
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：12( 38-49 )
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