细粒土与粗粒土动力流化的孔压差异辨析
刘志钦1
陈志远2
任宇鹏3
许国辉2
1.中国海洋大学海洋环境与生态教育部重点实验室,山东青岛 266100;中国海洋大学山东省海洋环境地质工程重点实验室,山东青岛 266100;自然资源部第一海洋研究所,山东青岛 2660612.中国海洋大学海洋环境与生态教育部重点实验室,山东青岛 266100;中国海洋大学山东省海洋环境地质工程重点实验室,山东青岛 2661003.中国海洋大学海洋地球科学学院,山东青岛 266100
摘要：地基土体在动力作用下的液化对工程会产生灾害性影响.孔隙水压力是研究饱和土体转变为流体的重要表征,已有研究发现,细粒土在液化过程中即使孔压比(孔压/围压)未达到 1,也已进入液化状态.本文将土颗粒概化为球体,考虑颗粒吸附水膜的影响,对由砂粒、粉粒、黏粒组成的饱和土体,在可发生流动的情况下,建立产生动力流化的理论模型,并分析了动三轴和振动台实验中孔压的变化.结合土体微结构特征,指出细粒土处于流化状态时,孔隙水压力因受结合水膜影响而导致孔压值减小,同时因颗粒形状(如板片等)的框架支撑作用也可减小孔压值.这一从土体微观组成的物理性质上进行的理论分析,有助于厘清以孔隙水压力判别细粒土与粗粒土发生动力流化标准不同的原因,有助于研究者深入理解土体液化的内在机制.
关键词：动力流化细粒土粗粒土孔隙水压力液化
分类号：P642(水文地质学与工程地质学)
资助基金：国家自然科学基金(41976049)
论文发表日期：2024-09-30
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 217-224 )
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