基于双体船的导管架平台浮托拆除动力学分析
白宁1
周志鹏2
王志超1
徐龙达1
高秉峰1
胡振国1
刘金海3
常宗瑜4
赵林4
王海波4
1.中海油深圳海洋工程技术服务有限公司,广东深圳 5180002.中国海洋大学工程学院,山东青岛 2661003.中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司,天津 3004504.中国海洋大学工程学院,山东青岛 266100;山东省海洋工程重点实验室,山东青岛 266100
摘要：随着现存海洋石油平台的服役期接近报废,海洋平台的拆除、回收和再利用等成为海洋工程领域新的技术挑战.相比于浮吊法拆除,浮托法拆除具有无需大型吊装船、作业周期短的优点,在海洋平台拆除项目受到重视并得以应用.本文对基于双体船的导管架平台浮托拆除过程进行了研究,通过建立双体船-上部组块系统动力学模型,并运用多体动力学软件对拆除作业过程进行仿真分析,仿真结果表明拆除作业过程中各举升臂作用具有良好的协调性,对上部组块运动起到了补偿作用,并揭示了作业过程中潜在的风险点.通过对导管架浮托拆除过程的分析,可以为评估浮托拆除作业的性能及保证拆除作业的安全性提供参考.
关键词：多体动力学海上平台拆除浮托法双体船运动补偿装置
分类号：TE58(海上油气田勘探与开发)
资助基金：中海油深圳海洋工程技术服务有限公司委托科技项目(Z2023SFENS0862)
论文发表日期：2025-03-29
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：14( 21-34 )
英文信息