长隧道入口白天加强照明段长度优化
赵炜华1
张冬梅2
文英2
韩伟2
刘浩学2
1.浙江交通职业技术学院 运输管理学院，浙江 杭州 311112; 长安大学 汽车学院，陕西 西安 7100642.长安大学 汽车学院,陕西 西安,710064
摘要：我国现行隧道通风照明标准虽对入口段照度提出要求，但相关参数过于粗糙，在实践中亦未按照规范要求进行阶梯式下降进行加强照明。为使高速公路隧道入口段加强照明满足驾驶人暗适应需求，选用31名被试进行昼间暗适应时间测定试验。被试在昼间自然光环境照度下充分适应后，进入隧道照明灯具创造的不同低照度环境中。通过视标识认时间记录，标定不同驾驶人在不同照明条件下暗适应时间。运用统计分析方法，获得不同隧道环境照度下驾驶人暗适应时间，并计算加强照明各段最优长度。结果表明：在现有隧道昼间入口加强照明条件下，加强段各阶梯长度过短，无法保证驾驶人的视觉顺适过渡；需依据驾驶人在不同照度环境下暗适应时间，结合行车速进行各段长度计算。本文提出加强照明段各阶梯长度值，在现有照度条件下，可保证驾驶人的充分暗适应时间。
关键词：长隧道入口段昼间暗适应加强照明长度
分类号：U453.7(隧道工程)
资助基金：国家自然科学基金(51178054)西部项目(2014319000230)中国博士后科学基金(2012M521731)
论文发表日期：2014-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 48-52 )
英文信息