双线隧道近距离下穿市政管线数值模拟分析
孙世成1
郝美丽1
崔林钊2
1.安徽理工大学 土木建筑学院,安徽 淮南 2320012.安徽水利开发股份有限公司,安徽 蚌埠 233000
摘要：减小地铁隧道盾构施工对城市地下管线的不利影响,一直是隧道施工控制的重点与难点.以合肥地铁4号线某区间双线盾构隧道近距离下穿市政管线工程为例,通过对盾构施工过程的三维有限元分析,研究单线隧道施工中,地表及地下管线的变位模式;并进一步研究双线隧道先后近距离下穿市政管线时,地表沉降和管线变形情况.结果表明:单线隧道施工后,地表、管线沉降曲线呈高斯分布;单线施工后,地表与管线最大沉降分别为11.8和8.4 mm.双线施工的影响是在单线施工影响的基础上,继续增加,最终地表和管线最大沉降分别为12.1和9.7mm,对类似工程有指导意义.
关键词：双线隧道市政管线数值模拟地表沉降管线变形
分类号：U455.4(隧道工程)
资助基金：国家自然科学基金(51878005)
论文发表日期：2020-12-25
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 24-29,33 )
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