熔盐储热耦合燃煤机组灵活性转型研究进展
刘芮嘉1
王晓哲2
张昊3
董勇2
徐梦侠4
1.山东大学核科学与能源动力工程学院,山东济南 250061;宁波诺丁汉大学化学工程与环境工程系,浙江宁波 3151002.山东大学核科学与能源动力工程学院,山东济南 250061;山东省绿色火电及碳减排重点实验室,山东济南 2500613.国网山东省电力公司电力科学研究院,山东济南 2500034.宁波诺丁汉大学化学工程与环境工程系,浙江宁波 315100
摘要：在"双碳"目标驱动下,构建以新能源为主体的新型电力系统已成为必然趋势.然而,常规燃煤机组在深度调峰工况下面临灵活性不足、调峰能力弱及新能源消纳受限等挑战.系统综述了熔盐储热技术耦合燃煤机组的最新研究进展,从材料、设备、系统集成及运行控制等维度进行全链条分析,以期为相关工程应用提供理论依据与技术支撑.首先,梳理了4种主流熔盐体系的热物性特点,重点分析了不同温域燃煤机组与熔盐种类的适配性及新型熔盐制备工艺的优化.其次,综述了熔盐储罐与熔盐换热器等设备的结构优化与强化传热机理.接着,列举了燃煤机组耦合熔盐储热系统在稳态与动态运行模型下的多源取热集成模式与控制策略,针对系统调峰深度、爬坡速率、往返效率及(火用)效率等灵活性评价指标进行了综合分析.最后,通过分析当前示范项目的经济性与环境效益,表明该技术能够显著降低弃风弃光率,尽管初投资较高但经济回收期较短,具备良好的全生命周期经济性.面向未来规模化应用,建议重点关注高性能低成本熔盐材料的研发,全系统动态运行优化,以及形成多能互补的集成运行体系,建立更完善的容量电价机制与碳交易市场,充分体现灵活性资源的调节价值,形成技术进步与市场回报的良性循环.
关键词：燃煤机组高温熔盐储能系统灵活性改造深度调峰
分类号：TK01(一般性问题)U468.3(汽车工程)
资助基金：低碳智能燃煤发电与超净排放全国重点实验室开放课题资助项目(D2024FK166)
论文发表日期：2026-01-31
在线出版日期：2026-03-20（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：32( 1-32 )
英文信息