无极绳连续牵引车转弯期间安全运行技术研究
翟新献1
康全玉2
王福忠2
涂兴子3
1.河南理工大学 能源科学与工程学院,河南焦作454000;煤炭安全生产河南省协同创新中心,河南焦作4540002.煤炭安全生产河南省协同创新中心,河南焦作454000;河南理工大学电气工程与自动化学院,河南焦作4540003.平顶山天安煤业股份有限公司,河南平顶山,467000
摘要：针对平顶山天安煤业股份有限公司三矿倾斜长壁工作面轨道斜巷的长运距、多转弯、超大坡度等条件,设计制造和安装了SQ-120/132P型无极绳牵引车连续运输系统,代替多部调度绞车串联运输系统,实现连续直达辅助运输.对轨道斜巷底板轨道的铺设质量提出基本要求;建立了弯道转弯时牵引列车受力分析理论模型;推导出转弯期间牵引车理论运行速度与牵引列车质量之间的定量关系:随着牵引列车质量的增加,牵引车正常运行的速度将减小.通过现场工业性试验,得到不同条件下牵引车合理运行速度.研究结论有助于无板绳连续运输系统安全性能的提高和推广应用.
关键词：无极绳牵引车安全运行轨道斜巷超大坡度多转弯
分类号：TD526(矿山运输与设备)
资助基金：国家自然科学基金(51574110)
论文发表日期：2016-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 606-611 )
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