郑州地铁浅埋暗挖通道施工引起的沉降分析
张文龙
中铁十六局集团有限公司,北京,100023
摘要：为研究郑州地铁浅埋暗挖通道引起的沉降特性,选取郑州地铁1号线新郑州大学站1,2号出入口通道为研究对象,运用FLAC3D软件模拟了CRD法浅埋暗挖通道施工过程,并与实测沉降数据进行了对比分析.研究表明:对于某一横断面测线,采用小导管超前注浆后的地表最大沉降比未进行小导管注浆时减小32.8％,小导管超前注浆能明显减小地表沉降,是CRD法浅埋暗挖通道的有效辅助措施;浅埋暗挖施工过程中进行了地表沉降监测,所有测点的最大实测沉降和速率均满足相关规范要求.目前1,2号出入口通道的二衬已经施工完成,最大沉降和沉降速率均保持稳定,说明郑州地铁出入口通道施工采用CRD浅埋暗挖法小导管注浆是可行的,为今后类似工程提供参考依据.
关键词：CRD法小导管注浆浅埋暗挖地表沉降
分类号：U45(隧道工程)
资助基金：河南省科技攻关计划(162102210019)
论文发表日期：2017-09-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 127-132 )
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