单机场地面等待问题中的参数设置
王来军
史忠科
1.西北工业大学,自动化学院,陕西,西安,7100722.西北工业大学,自动化学院,陕西,西安,710072
摘要：近年来,空中交通拥挤现象时有发生,使得流量管理备受瞩目.本文针对空中交通流量管理中的一类单机场地面等待问题,建立了相应的优化数学模型;对该模型进行了仿真验证;基于仿真结果,对模型中的关键参数作了详细的分析讨论,得到了相关参数的物理意见义和数学关系式.
关键词：流量管理地面等待离散事件系统地空延迟费用比
分类号：V355(航空港（站）、机场及其技术管理)
资助基金：中国科学院项目（非规范项目）(60134010)
论文发表日期：2005-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 18-21 )
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