尾喷管对2-stage PDE性能影响的数值模拟
张强
何立明
李海鹏
陈鑫
1.空军工程大学工程学院,陕西,西安,7100382.空军工程大学工程学院,陕西,西安,7100383.空军工程大学工程学院,陕西,西安,7100384.空军工程大学工程学院,陕西,西安,710038
摘要：为研究尾喷管长度和扩张角度对两级脉冲爆震发动机凹面腔内激波会聚起爆及推力性能的影响,选取了一系列不同尾喷管长度和扩张角度的2-stage PDE模型进行数值模拟.单次爆震结果表明,尾喷管长度和扩张角度对2-stage PDE凹面腔中的射流碰撞和起爆过程影响很小.凹面腔的壁面压力和单位面积冲量随尾喷管长度增大而增加,且在较长形式的尾喷管中会出现多次激波相交和会聚,但是频率随尾喷管长度增大而减小.尾喷管壁面压力和冲量的轴向分量随扩张角度增大,凹面腔内的激波会聚和起爆频率不变.考虑凹面腔和尾喷管的综合作用,带有45°扩张角的尾喷管的2-stage PDE性能最好.
关键词：两级脉冲爆震发动机激波会聚射流数值模拟
分类号：V231.22(航空发动机（推进系统）)
资助基金：国家"863"创新基金资助项目(2009AAJ215)空军工程大学学术基金资助项目(XS0901009)
论文发表日期：2011-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 10-14 )
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