同时仪表进近模式下平行跑道碰撞风险
王莉莉
位放
1.中国民航大学空中交通管理学院,天津,3003002.中国民航大学空中交通管理学院,天津,300300
摘要：针对同时仪表进近模式下的平行跑道进行碰撞风险评估,首先通过调研首都机场进近管制员的管制过程,建立仪表进近飞机的运动状态变化方程;其次,基于概率论位置误差模型思想,建立了同时仪表进近模式下平行跑道碰撞风险模型;最后运用MATLAB软件进行仿真,得出同时仪表进近整个过程每个时刻的碰撞风险,从而得出整个过程碰撞风险的变化趋势,为同时仪表进近模式的实际运行和未来优化提供支持.
关键词：平行跑道同时仪表进近位置误差碰撞风险
分类号：V355(航空港（站）、机场及其技术管理)X949(安全科学)
资助基金：国家自然科学基金(U1633124)民航局科技创新引导项目(20150231)
论文发表日期：2018-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 15-19 )
英文信息