基于复杂网络理论的飞行冲突关键点识别
刘飞1
余敏建2
李佳威1
温祥西1
李双峰2
1.空军工程大学空管领航学院;国家空管防相撞技术重点实验室,西安,7100512.空军工程大学空管领航学院
摘要：针对目前空域内航空器防相撞风险骤增,飞行安全态势不容乐观的现状,现有的飞行冲突探测方法难以把握如此复杂的空中冲突态势,不利于航空管制员对空域的飞行安全态势情况进行准确掌控.提出一种基于复杂网络理论的飞行冲突关键点识别方法.首先基于航空器机载防相撞系统(ACAS)保护区模型构建飞行冲突态势网络模型,在此基础上,采用复杂网络理论中的节点度中心性、接近中心性以及PageRank指标结合AHP方法对空域飞行冲突态势网络中所有节点的冲突等级进行评估,找出威胁等级较高的关键航空器及关键位置.仿真结果表明,通过建立飞行冲突态势网络可以合理划分空域内的安全态势等级,同时根据复杂网络节点重要度评价指标能够对存在严重冲突安全威胁的航空器进行有效识别,协助航空管制员全面掌握空域内飞行安全态势.
关键词：飞行安全冲突识别复杂网络ACAS
分类号：V355(航空港（站）、机场及其技术管理)X951(安全科学)
论文发表日期：2019-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 19-25 )
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