基于P2D模型的航空应急电源状态评估
雷晓犇
胡新华
王浩
空军工程大学航空工程学院,西安,710038
摘要：针对镍镉蓄电池在高空低温环境下工作时放电能力衰减,影响飞行应急电源可靠性的问题,建立了一种实时评估其放电状态的方法.首先,扩展应用电化学伪二维(P2D)方法构建镍镉蓄电池电化学模型,识别出能表征放电状态且对温度敏感的核心参数,并将温度对放电状态的影响转化为对核心参数的影响;进而,构建核心参数与直流内阻(DCIR)的关系,基于此关系建立等效电路模型,并采用混合脉冲功率特性测试(HPPC)方法进行模型参数辨识.结果方面,通过分析模型参数(特别是DCIR)随温度与放电状态的关联性,成功构建了温度-内阻-放电状态之间的映射关系,设计并实现了一种能够有效检测不同温度下镍镉蓄电池放电状态的方法.该方法可同时应用于飞行实时状态监控与地面维护评估,显著提升镍镉蓄电池工作状态的评估精度,为保障飞行可靠性提供了关键技术支持.
关键词：镍镉蓄电池P2D模型DCIRHPPC
分类号：V242.2(航空仪表、航空设备、飞行控制与导航)
资助基金：陕西省自然科学基金(2022JM-011)
论文发表日期：2025-10-25
在线出版日期：2025-10-17（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：10( 1-10 )
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