ZH1105柴油机齿轮室盖有限元模态分析
刘德海1
孙德林1
钱程1
杜发荣1
丁丽霞2
1.洛阳工学院,汽车工程系,河南,洛阳,4710392.洛阳铁路信息专科学校,河南,洛阳,471002
摘要：在正时齿轮室盖的结构设计中,增强刚度和降低重量是相互矛盾的.有限元模态分析技术作为先进的动态、优化设计方法,可使结构具有合理的质量分布.本文应用有限元模态分析方法对ZH1105柴油机齿轮室盖的模态特性进行了分析,运用I-Deas有限元分析软件建立了齿轮室盖的三维几何实体模型,求得齿轮室盖的前四阶模态参数和振型.根据上述模态参数,提出了提高刚度、减少振动的结构修改方案,模态分析的比较结果表明,修改后的方案显著改善了结构的振动特性.实践证明,有限元模态分析法为设计阶段降低结构振动和噪声提供了有效的途径.
关键词：柴油机有限元模态分析振动
分类号：TK423.42(内燃机)
论文发表日期：2000-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 31-34 )
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