喷油嘴流量系数对燃油喷雾及柴油机性能的影响
房建峰
杜慧勇
刘建新
李民
宗永平
王峰
1.河南科技大学,车辆与动力工程学院,河南,洛阳,4710032.河南科技大学,车辆与动力工程学院,河南,洛阳,4710033.河南科技大学,车辆与动力工程学院,河南,洛阳,4710034.河南科技大学,车辆与动力工程学院,河南,洛阳,4710035.河南科技大学,车辆与动力工程学院,河南,洛阳,4710036.河南科技大学,车辆与动力工程学院,河南,洛阳,471003
摘要：探讨了喷油嘴流量系数变化对燃油喷雾和柴油机性能的影响,结果表明,喷油嘴流量系数增大可使喷雾射程增长,并对ZH1105柴油机在低速大负荷工况与标定工况时的燃油消耗率和烟度有明显不同的影响.通过对燃油喷雾特性的研究,分析了喷油嘴流量系数变化影响柴油机性能的原因,为提高喷油嘴与柴油机匹配技术提供了有益的试验根据.
关键词：柴油机燃油喷嘴流量系数喷雾试验
分类号：TK421.43(内燃机)
资助基金：河南省科技攻关计划(001110113)教学改革项目(20020009)
论文发表日期：2004-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 24-27 )
英文信息