GW15汽油机排气歧管的优化设计
马志豪1
陈孝培1
袁中营1
高定伟2
张梓龙2
1.河南科技大学车辆与动力工程学院,河南洛阳,4710032.长城汽车股份有限公司,河北保定,071000
摘要：应用AVLBOOST软件结合经验公式对GW15汽油机进行了一维不稳定流动模拟计算.基于数值模拟结果,优化原汽油机排气歧管,并通过试验测得该发动机的扭矩、功率、燃油消耗率、空燃比、排气温度等参数加以分析验证.研究结果表明:优化后,最大扭矩增加了4.22 N·m；最大功率增加了3.06 kW；最低燃料消耗率在常用转速下降低了5.82 g/(kW·h).
关键词：汽油机排气歧管数值仿真优化设计
分类号：TK41(内燃机)
资助基金：基础研究项目(092300410125)汽车安全与节能国家重点实验室项目(KF11161)长城汽车股份有限公司基金项目(GW4G152011)
论文发表日期：2013-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 40-44 )