城市道路坡度和车速对机动车排放的影响
郑春燕1
张海2
郭栋2
王娟2
赵金宝2
1.山东理工大学管理学院,山东淄博,2550492.山东理工大学交通与车辆工程学院,山东淄博,255049
摘要：为了分析城市道路坡度变化对机动车排放的影响,基于车载排放测试平台获取实际道路排放数据,并通过比功率反推完善数据.分析了在4个坡度区间的城市道路下,轻型车3种排放污染物(C0、HC、NOx)在不同速度区间的排放特性.研究结果表明:当车速处于20 ～ 50 km/h时,每升高一个坡度区间,3种污染物的质量排放率分别提升约22.8％、23.6％、24.4％.在坡度一定的路面上,当车速处于20～ 40 km/h时,3种污染物处于高排放状态,其质量排放率比低排放状态分别提升约64.3％、80.0％、95.0％.
关键词：车载排放测试城市道路坡度速度排放特性
分类号：U491.1(交通工程与公路运输技术管理)
资助基金：国家自然科学基金(51508315)国家自然科学基金(51608313)淄博市校城融合计划基金项目(2017ZBXC133)
论文发表日期：2019-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 35-39,44 )