船舶碳减排关键技术与应用研究进展
周镇港1
伍致承1
柳伟杰1
姚栋伟2
潘诚晋1
林赛赛1
沈海涛3
张涌新1
范海东4
张士汉5
郑成航6
高翔7
1.浙江大学能源高效清洁利用全国重点实验室,浙江 杭州 310027;浙江大学碳中和研究院,浙江 杭州 3100272.浙江大学能源高效清洁利用全国重点实验室,浙江 杭州 3100273.浙江浙能迈领环境科技有限公司,浙江 杭州 3112004.浙江省白马湖实验室有限公司,浙江 杭州 3100515.浙江工业大学能源与碳中和学院,浙江 杭州 3100146.浙江大学能源高效清洁利用全国重点实验室,浙江 杭州 310027;浙江大学碳中和研究院,浙江 杭州 310027;浙江省白马湖实验室有限公司,浙江 杭州 3100517.浙江大学能源高效清洁利用全国重点实验室,浙江 杭州 310027;浙江大学碳中和研究院,浙江 杭州 310027;浙江省白马湖实验室有限公司,浙江 杭州 310051;浙江工业大学能源与碳中和学院,浙江 杭州 310014
摘要：在碳达峰碳中和战略目标驱动下,国际海事组织和各国政府正加快制定并实施严格的航运业碳排放管控政策和法规.为应对船舶受限空间下高效、低成本碳减排的挑战,综述了国内外船舶航运领域的碳减排政策、关键技术及实船应用现状,深入分析了航运业从高碳向低碳、零碳转型的技术路径,以及相关技术在低碳/零碳船舶工艺开发中的应用前景.节能降碳技术主要依托船体设计与运营策略优化,以提高船舶能源利用效率,可在一定程度上减少碳排放.同时,快速发展的清洁能源替代技术和尾气碳捕集技术为船舶碳减排技术的研发和应用带来了变革机遇.通过节能降碳、清洁能源替代和尾气碳捕集等技术有机结合,可显著削减船舶全生命周期碳排放.在此基础上,展望了航运业综合运用从源头减排到末端治理的碳减排技术,逐步实现船舶净零排放的发展路径和目标,为推动船舶碳减排技术的规模化应用与航运领域的绿色低碳转型提供参考.
关键词：船舶碳减排节能降碳清洁能源替代尾气碳捕集
分类号：X505(一般性问题)
资助基金：浙江省自然科学基金资助项目(LDT23E0601)浙江省尖兵领雁+X研发攻关计划(2024SSYS0072)浙江省尖兵领雁+X研发攻关计划(2024SSYS0073)
论文发表日期：2025-10-30
在线出版日期：2025-10-20（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：16( 1-16 )
英文信息