露天煤矿运输交叉路口车流管控研究
刘欣1
马力2
李瑞行1
卑若楠1
郭宏宝2
李学斌2
1.国能宝日希勒能源有限公司,内蒙古呼伦贝尔 0210252.西安科技大学能源与矿业工程学院,陕西西安 710054
摘要：露天煤矿破碎站移设期间可能存在剥离物运输卡车(剥离卡车)与煤炭运输卡车(运煤卡车)路线交叉情况,影响煤矿运输效率甚至导致安全事故.目前针对交叉路口调度技术的研究均停留在理论层面,与煤矿现场实际情况存在差异.以宝日希勒露天煤矿3个破碎站移设为工程背景,针对剥离卡车与运煤卡车路线交叉问题,建立交通流微观模型,描述单车运动状态及运输系统整体交通特性,重点分析车辆在相邻车辆影响下的跟驰行为;在此基础上提出基于智能信号灯的交叉路口车流管控方案,通过分析路口车道的方位组合情况及智能信号灯采集的车辆类型、速度等信息,形成交通信号控制方案.对有无智能信号灯控制时交叉路口的车辆通行能力进行对比,结果表明:无智能信号灯时,剥离卡车通过交叉路口的最大流量为74辆/h,不满足112辆/h的通行需求,需增加车道数;设置智能交通信号灯后,剥离卡车最大流量为292辆/h,无需改变车道数量即可满足通行要求,且有一定的富余,同时减少了车辆通行安全隐患.
关键词：露天煤矿破碎站移设车流管控交叉运输智能信号灯
分类号：TD57(矿山运输与设备)
资助基金：陕西省自然科学基础研究计划面上项目(2024JC-YBMS-364)
论文发表日期：2025-11-30
在线出版日期：2025-12-25（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 165-171 )
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