矿震条件下巷道顶板动力响应规律及影响因素研究
缪小冬1
苏士杰2
蔡少阳3
苟雷雨4
安栋4
郑建伟3
1.中天合创能源有限责任公司,内蒙古 鄂尔多斯 0170102.中国中煤能源股分有限公司,北京 1001203.煤炭科学研究总院有限公司,北京 1000134.北方工业大学 土木工程学院,北京 100144
摘要:为揭示矿震作用下巷道顶板的动力响应特性,建立了冲击扰动下的岩层-支护系统动力响应简化模型,研究不同位置岩层在不同情况下的动力响应规律.分析冲击扰动、分割岩层、不同位置刚度变化对常规支护下岩层动力响应的影响;讨论使用耗能支护以及阻尼变化后的岩层动力响应变化规律.结果表明:岩层响应的位移峰值与扰动能量成开方关系、与顶层初速度成线性关系;将煤层上方细砂岩块均分7块后,m1、ms的位移响应峰值分别下降32.3%、34.0%;将ki 增至原来的5 倍,ks 增至原来的25倍,m1、ms、m7 的位移峰值分别下降60.5%、68.4%、81.1%;使用cs=212.5×105 N/(m/s)的耗能支护,ci增至原来的5倍,岩层动力响应时间缩短至1.35 s.由研究结果可知,合理改变岩层结构、增加支护刚度、使用耗能支护,可有效降低矿震引起的岩层动力响应,增加岩层稳定性.
关键词:矿震岩层结构动力学响应刚度阻尼
分类号:TD325(矿山压力与支护)
资助基金:中煤集团重大科技专项(20211BY001)
论文发表日期:2026-02-20
在线出版日期:2026-03-23(本平台首次上网日期,不代表文献的发表时间)
页数:8( 93-100 )
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煤炭工程

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CSTPCD北大核心
ISSN:1671-0959
年,卷(期):2026,58(2)
所属栏目:生产技术