高铁站点周边地区空间演化及驱动因素研究
——基于京沪高铁的实证分析
张文杰
殷子渊
深圳大学建筑与城市规划学院
摘要：空间演化规律是探究高铁站周边地区发展的重要途径.以京沪高铁线24个站区为例,以2008年～2018年期间站区范围内的土地开发量、开发功能和设站城市相关数据为研究依据,探究其半径3km圈层范围内的土地开发特征和驱动因素.研究发现,部分城市建成区扩张较快,站点选址对站点周边发展仍然起着至关重要的作用.大部分站点周边开发的空间演变特征可分为由内向外、由外向内和内外均衡三类,城市能级和站点区位越好,则核心圈层的商业、商务功能越优先开发,逐渐带动外圈层发展.驱动因素受到站点区位和资源禀赋的影响,可分为大型公共设施带动型、房地产带动型和产业带动型三类.最后,提出了站点选址、功能分布、开发时序和驱动方式等方面的相关对策.
关键词：高铁站点空间演化驱动因素
分类号：TU248.1(建筑设计)
资助基金：国家自然科学基金(51578335)
论文发表日期：2021-08-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 47-53 )
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