适应性卡尔曼滤波算法在汽车检测中的应用
刘美灵
浙江交通职业技术学院,浙江,杭州,311112
摘要：在汽车行驶系间隙与制动性能一体化检测中,为保证检测数据的高精度,单纯从硬件角度出发考虑构成高信噪比的检测系统是不够的,还必须加强对动态数据的处理.我们可采用动态数据在线处理的适应性卡尔曼滤波算法,从而在测量值的基础上获得信息信号的最优线性估值,进一步提高信噪比.
关键词：卡尔曼滤波器算法适应性模型参数辩识
分类号：U472.9(公路运输)
论文发表日期：2005-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 34-38 )
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