基于空间意义的高速公路收费价格体系模型
任娟
刘法胜
1.山东科技大学,交通信息研究所,山东,青岛,2665102.山东科技大学,交通信息研究所,山东,青岛,266510
摘要：为了满足高速公路收费管理的需要,借鉴经济学模式,通过对收费价格的浮动控制,建立基于空间意义的高速公路收费价格体系模型.对空间意义上的不同地区实行差异化价格控制,起到车辆的引导分流作用,也会使公路资源得到充分利用.
关键词：高速公路收费价格体系价格-收益曲线
分类号：F542.5(陆路、公路运输经济)
论文发表日期：2007-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 22-24,37 )
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