单缸柴油机燃用二甲基醚及其与柴油混合燃料的仿真分析
邵毅明
孙朕
1.重庆交通大学,交通运输学院,重庆,4000742.重庆交通大学,交通运输学院,重庆,400074
摘要：利用GT-Power软件,对单缸柴油机模型分别进行柴油、二甲基醚及二者混合燃料的燃烧仿真分析,主要分析了燃烧二甲基醚以及二甲基醚的质量分数分别为80%、90%、95%的D80、D90、D95 3种二甲基醚-柴油混合燃料的动力性和排放特性.结果表明:在基本保持动力性的条件下,柴油机燃用二甲基醚以及在柴油中掺入较高质量分数的二甲基醚可以降低NOx及碳烟的排放,且混合燃料中以二甲基醚的质量分数为80%时效果最佳.
关键词：柴油机二甲基醚-柴油混合燃料GT-Power仿真动力性排放
分类号：TK241.2(蒸汽动力工程)
论文发表日期：2009-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 1-4 )
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