轻型货车动力学模型及平顺性分析
梁志强1
唐委校2
李贝贝2
赵俊峰2
1.山东交通学院,数理系,山东,济南,2500232.山东大学,机械工程学院,山东,济南,250061
摘要：以某轻型货车为例,以路面随机激励作为系统输入,建立七自由度动力学模型,利用Matlab程序仿真预测该车的模态特性及其在路面激励下的振动响应,并与实际测试结果进行对比分析.研究了多种动态参数对货车平顺性的影响规律以及对应的敏感变量.结果表明:降低前悬架刚度,增加前、后减振器阻尼,可以在不增加成本的前提下,通过优化车身结构和参数合理配置,达到有效减小振动、提高行驶平顺性的目的.
关键词：轻型货车动力学模型模态特性平顺性振动响应
分类号：U469.2102(汽车工程)
资助基金：山东省交通科技项目(2006Y023)
论文发表日期：2009-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 5-8,14 )
英文信息