流道脊宽对梯形流道质子交换膜燃料电池性能的影响
王琦1
徐晓明2
司红磊3
仝光耀2
1.镇江市高等专科学校 交通学院,江苏 镇江 2120182.江苏大学 汽车与交通工程学院,江苏 镇江 2120133.镇江江雨诚石管理咨询服务有限公司,江苏 镇江 212013
摘要:为研究流道脊宽对梯形截面流道质子交换膜燃料电池(proton exchange membrane fuel cell,PEMFC)性能的影响,通过流体动力学软件Fluent搭建PEMFC三维模型,分析单通道燃料电池宽度为2 mm,流道脊宽分别为0.6、0.8、1.4、1.6 mm时质子交换膜温度、阴极气体扩散层和催化层接触面的水饱和度及氧气的质量分数、输出平均电流密度等参数变化对PEMFC性能的影响.结果表明:增大流道脊宽可以提高电池内部的温度均匀性及水管理性能,会减少气体扩散层和催化层接触面的氧气的质量分数,进而降低输出平均电流密度,在应用中需提高进气量以改善电池内部的氧气供给.该研究可为PEMFC的结构设计提供指导.
关键词:脊宽梯形流道水饱和度氧气质量分数
分类号:U463.63+3(汽车工程)TM911.4(独立电源技术(直接发电))
资助基金:镇江市科技创新资金(重点研发计划-社会发展)项目(SH2020017)
论文发表日期:2022-06-30
在线出版日期:2026-05-22(本平台首次上网日期,不代表文献的发表时间)
页数:6( 11-16 )
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山东交通学院学报

山东交通学院学报

ISSN:1672-0032
年,卷(期):2022,30(2)
所属栏目:车辆与交通工程