绿灯倒计时信号对驾驶员行为决策的影响
刘岩1
丁嘉琦1
刘恩杰2
1.大连交通大学 交通运输工程学院,辽宁 大连 1160282.国能黄大铁路有限责任公司,山东 东营 257000
摘要：为探讨绿灯倒计时信号设置的必要性及其对交叉口通行效率和安全的影响,基于行为决策理论,构建绿灯倒计时信号对驾驶员驾驶决策的Logistics模型.分析绿灯倒计时信号对车辆通过停止线时的速度(地点车速)和平均车头时距等车流特性指标的影响,研究车队连续性、地点车速、倒计时显示时间和是否营运车辆4个因素与加速行驶、减速行驶、匀速行驶及停车等不同驾驶决策之间的相关性.结果表明:绿灯倒计时信号交叉口驾驶员选择减速行驶的概率较大;当绿灯倒计时信号剩余时间分别为5、4、3、2s时,绿灯倒计时信号交叉口驾驶员减速行驶的概率分别为72.65％、67.17％、59.18％、46.44％,远大于无绿灯倒计时信号时的减速行驶概率35％;是否为连续车队、是否为营运车辆与绿灯倒计时信号交叉口的驾驶行为不具有显著相关;绿灯倒计时时间与是否匀速行驶行为显著相关;车辆在距停止线15 m处的地点车速与有、无绿灯倒计时信号交叉口的驾驶行为都显著相关,绿灯倒计时信号交叉口的车辆平均地点车速比无绿灯倒计时信号交叉口低16.7％;绿灯倒计时信号可以约束营运车辆驾驶员的驾驶行为,有利于提升交叉口的通行效率及安全性.
关键词：绿灯倒计时信号交叉口驾驶员行为Logistics模型通行效率行车安全
分类号：U491.25(交通工程与公路运输技术管理)
论文发表日期：2022-06-30
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 17-24 )
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