隧道洞口段二衬病害评价分析及处治技术
张龙生1
翁贤杰1
熊小华1
刘军2
1.江西交通咨询有限公司,江西 南昌 3300082.江西省交通投资集团有限责任公司,江西 南昌 330008
摘要：为治理隧道洞口段二衬病害,以某隧道进洞口段二衬开裂病害实例,从二衬裂缝分布、衬砌厚度、钢筋间距、仰拱回填等方面分析衬砌病害特征,采用荷载结构法通过数值计算获得典型病害断面的弯矩、轴力、剪力和安全系数,评估隧道结构安全状态.研究表明:S0型和S5型衬砌最小安全系数均低于规范要求,运营安全风险较高.针对二衬病害提出了围岩注浆加固、二衬粘贴钢板加固、明洞段拆除重建、过程动态监测为核心的系统处治技术.在隧道洞口段二衬病害处治过程中,累计拱顶沉降、收敛、裂缝发展和边坡位移分别为3.99、2.73、0.82、8.17 mm,变形速率分别为0.069、0.048、0.014、0.143 mm/d,均小于规范规定的监测项目控制标准,证明隧道洞口段二衬病害系统处治系统技术有效,可为类似病害处治提供参考.
关键词：二衬病害隧道洞口段荷载结构法数值分析处治技术
分类号：U457+.2(隧道工程)
资助基金：国家自然科学基金(51909147)国家自然科学基金(51909270)江西省交通厅科技项目(2020C0005)
论文发表日期：2022-06-30
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 72-80 )
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