基于熵权法与超效率SBM模型的综合运输效率
廖谨楦1
刘杰1
郭建民2
申永生3
王喆4
1.山东交通学院交通与物流工程学院,山东济南 2503572.济南轨道交通集团有限公司,山东济南 2500143.杭州城市大脑有限公司,浙江 杭州 3100004.济南市规划设计研究院,山东济南 250101
摘要：为提升区域综合交通资源配置效率、推动区域综合交通协同发展,以山东省综合运输效率为研究对象,构建考虑非期望产出的超效率松弛值测算(slacks-based measure,SBM)模型,采用熵权法计算环境污染指数,将国内生产总值(gross domestic product,GDP)与环境污染指数之比作为绿色GDP构建超效率SBM模型的期望产出指标,测算山东省综合运输效率,将综合运输效率分解为规模效率与纯技术效率,分析山东省综合运输效率的影响因素,提出改善途径.结果表明:绿色GDP与传统GDP对综合运输效率影响存在显著差异;综合运输效率的时间演化规律符合事实规律.
关键词：综合运输效率超效率SBM模型绿色GDP效率分解
分类号：U-9(交通运输)F512.7(世界各国交通运输经济)
资助基金：山东省人文社会科学课题(2021-YYGL-15)山东交通学院博士科研启动基金项目(BS201902020)济南市哲学社会重点课题(JNSK20B40)济南轨道交通集团研究课题(HX2020-B05)
论文发表日期：2023-09-30
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 40-46,62 )
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