基于主梁损伤的预应力混凝土斜拉桥力学性能退化机理
刘继文1
杨广军1
姜作仟1
杨世龙2
宋涛2
1.山东省公路桥梁建设集团有限公司,山东 济南 2500212.山东交通学院土建交通学院,山东 济南 250357
摘要：为研究车辆及外界因素作用下预应力混凝土斜拉桥主梁力学性能的退化机理,将斜拉索等效为弹性支承,以等效三跨连续梁为基本结构,推导主梁损伤后拉索索力、主梁弯矩及挠度退化规律的解析表达式.研究结果表明:主梁损伤后靠近主梁损伤处的拉索索力增大;主梁损伤后主梁弯矩及挠度变化主要发生在受损跨.算例验证本文给出的主梁损伤后的预应力混凝土斜拉桥力学性能退化理论计算结果的有效性,可用于主梁损伤后斜拉桥主梁力学性能评估.
关键词：预应力混凝土斜拉桥退化机理主梁损伤连续梁
分类号：U441+.4(桥涵工程)
资助基金：山东省交通运输科技项目(2018B61)山东省交通运输科技项目(2021B119)
论文发表日期：2025-05-30
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：10( 43-52 )
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