商贸服务型国家物流枢纽承载城市综合发展水平测度及区域差异分析
颜艳语
王宝义
山东交通学院交通与物流工程学院,山东 济南 250357
摘要：为促进商贸物流高质量发展与区域协调,选取 53 个商贸服务型国家物流枢纽承载城市为研究样本城市,基于 53 个样本城市 2014-2022 年的面板数据,构建包含经济发展水平、商贸发展水平、基础设施水平、物流发展水平、人才信息潜力等 5 个维度的商贸服务型国家物流枢纽承载城市评价指标体系,采用熵权-逼近理想解排序(technique for order preference by similarity to ideal solution,TOPSIS)法计算样本城市的综合发展水平得分,构建耦合协调度模型量化评价指标间的相互作用及协调发展程度,采用Dagum基尼系数分析区域发展水平差异.结果表明:53 个样本城市的综合发展水平平均得分由 2014 年的 0.099 增至 2022 年的 0.156,累计增幅57.58%,综合发展水平稳步提高,但得分较低,整体发展水平仍待提高;评价指标的耦合协调度持续改善,耦合协调度等级由轻度失调过渡至濒临失调,整体耦合协调度仍处于较低水平;样本城市的综合发展水平差异主要来源于区域间差异,区域间差异年均贡献率为 40.18%,缩小区域间发展差异是降低商贸服务型国家物流枢纽承载城市综合发展水平差异扩大的关键.
关键词：商贸服务型国家物流枢纽承载城市综合发展水平耦合协调度熵权-TOPSIS法
分类号：U115(综合运输体制与结构)F713(国内贸易经济)
资助基金：山东省统计局科研项目(KT24042)
论文发表日期：2025-07-30
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：12( 32-43 )
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