南宁地区红黏土循环动力特性试验研究
肖桂元1
刘晓楠2
1.桂林理工大学土木工程学院,广西桂林 541000;桂林理工大学广西岩土力学与工程重点实验室,广西桂林 5410002.桂林理工大学土木工程学院,广西桂林 541000
摘要：为研究南宁红黏土在循环荷载下的动力特性,制备动三轴圆柱体试件(以下简称试件)进行系列动三轴试验,探究不同固结围压、循环应力比、加载频率对南宁红黏土动强度衰减和动变形演化特性的影响,分析动弹性模量和阻尼比变化规律.试验结果表明:1)不同加载条件(固结围压、加载频率、循环应力比)下试件的动应力均随循环次数的增大先快速减小后趋于稳定;循环次数相同,动应力随固结围压的增大而增大,随加载频率、循环应力比增大而减小;固结围压、加载频率、循环应力比对试件的动应力有显著影响.2)在固结围压为300 kPa和加载频率为1.0 Hz条件下,试件的抗压强度最大;且在加载循环一定次数后,抗压强度对受力条件的敏感性降低.3)固结围压、循环应力比、加载频率对试件的动弹性模量均有影响,表现为随动应变累积,动弹性模量减小且减小速率变缓;相同动应变下,动弹性模量随固结围压、加载频率的增大而增大,随循环应力比的增大而减小;不同固结围压、加载频率和循环应力比条件下,动弹性模量的倒数与动应变近似线性相关.4)动应变增量相同时,阻尼比变化量随固结围压的增大而减小;随循环应力比的增大先基本不变后减小;随加载频率的增大而减小;阻尼比在一定范围内波动,随动应变的增大而增大.
关键词：红黏土动三轴试验动弹性模量阻尼比动应变
分类号：U416(道路工程)U213.1(铁路线路工程)
资助基金：国家自然科学基金(52169022)
论文发表日期：2025-09-30
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：10( 44-53 )
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