基于全过程监测的大跨混凝土现浇梁组合支架体系工作性能分析
唐子超1
仉洁2
胡莲生1
孔祥民1
崔凤坤2
1.中建八局第二建设有限公司,山东济南 2500222.山东交通学院交通土建工程学院,山东济南 250357
摘要：为分析大跨混凝土现浇梁组合支架体系的实际工作性能,避免施工过程中支架倾覆事故,优化结构冗余设计,以济南市有轨电车项目三跨连续梁桥为依托,通过布设高精度传感器构建监测系统,采用全过程实时监测与有限元模拟相结合的方法,研究钢管柱、贝雷梁及盘扣支架组合体系的关键力学行为.结果表明:在施工全过程,组合支架体系主要构件的受力监测结果普遍比有限元计算结果小5％～15％,基于有限元模拟设计的组合支架体系整体具有较高的安全储备;贝雷梁跨中上弦杆应力监测结果与有限元结果的差异明显大于跨中下弦杆,表明有限元模型内部约束条件与实际工作条件存在差别;钢管柱间剪力斜撑的应力监测结果大于有限元模拟结果,在设计阶段应引起注意.
关键词：组合支架体系全过程监测有限元分析工作性能
分类号：U448.22(桥涵工程)U445.47+1(桥涵工程)
资助基金：山东省自然科学基金(ZR2025MS826)山东省高等学校青创科技计划(2024KJH007)
论文发表日期：2025-11-30
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 86-94 )
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