分置式斯特林发动机热动力学试验研究
朱保宇
唐景春
左承基
1.合肥工业大学汽车与交通工程学院,安徽合肥,2300092.合肥工业大学汽车与交通工程学院,安徽合肥,2300093.合肥工业大学汽车与交通工程学院,安徽合肥,230009
摘要：通过建立分置式斯特林发动机的热动力学试验系统,进行试验样机的动态试验,研究系统气体压力波与速度波之间协同性对整机性能的影响,分析热腔气体温度对分置式斯特林发动机动力学参数的影响,探索其热力学参数与动力学参数的耦合规律.基于焓流理论,通过调整机械弹簧刚度系数实现循环工质压力波与速度波之间相位差的调节,探讨压力与速度向量相位差对输出功率的影响,对分置式斯特林发动机动力学性能的进行优化.
关键词：分置式斯特林发动机热动力学振动
分类号：TK401(内燃机)
资助基金：江苏省动力机械清洁能源与应用重点实验室开放基金(QK09001)
论文发表日期：2017-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 1-4,16 )
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