VGT对高压共轨EGR柴油机性能影响的试验研究
李科
孟令军
赵文辅
秦岭
1.中国第一汽车股份有限公司技术中心,吉林长春,1300112.中国第一汽车股份有限公司技术中心,吉林长春,1300113.中国第一汽车股份有限公司技术中心,吉林长春,1300114.中国第一汽车股份有限公司技术中心,吉林长春,130011
摘要：进行了可变几何面积增压器(VGT)与某轻型柴油发动机的匹配试验研究.在稳态工况下,系统研究了VGT开度对EGR柴油机的性能影响规律.研究表明,通过调整VGT的叶片位置可以在保证较大空燃比的前提下实现较为理想的EGR率,从而达到降低NOx与PM的目的;合理的分配VGT叶片开度,可有效降低柴油机的油耗水平.
关键词：VGT高压共轨EGR排放经济性影响规律
分类号：TK421(内燃机)
论文发表日期：2017-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 9-12 )
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