基于有限元的某柴油机主轴承壁结构优化
王春凯1
刘宁1
白书战1
李国祥1
柳海涛2
1.山东大学能源与动力工程学院,山东济南,2500612.潍柴重机股份有限公司,山东潍坊,261000
摘要：基于接触滑移和轴瓦过盈模型,选取典型特征工况并施加动力学轴承载荷,对某柴油机进行有限元机体应力分析和主轴承壁高周疲劳分析;根据模型的仿真分析结果对机体的部分结构进行优化设计,更改主轴承盖螺栓孔与机体螺栓孔的直径和相对位置,增加主轴承盖与机体的接触面积.结果 表明:优化后的机体主轴承壁应力分布情况得到了改善,主轴承盖与机体接触面的疲劳系数明显降低.
关键词：主轴承壁强度结构优化
分类号：TK423.1(内燃机)
资助基金：国家重点研发计划(2017YFC0211305)
论文发表日期：2019-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 1-4,19 )
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