某柴油机活塞与缸套间极限工作间隙仿真研究
刘锦荣1
和晓锋1
白书战2
1.重庆潍柴发动机有限公司,重庆,4022622.山东大学能源与动力工程学院,山东济南,250061
摘要：为解决柴油机拉缸故障和有效调整配缸间隙,针对某款柴油机分别搭建活塞热机耦合以及机体缸盖一体化计算模型,得出超负荷工况下活塞和缸套的变形.基于柴油机拉缸故障表现以及活塞型面设计经验选取若干个方向,并在选定方向和截面上提取活塞和缸套的径向变形量,结合配缸间隙和活塞型线得到的冷态间隙,计算得到活塞与缸套之间的极限工作间隙.结果 表明,缸孔加工尺寸处于下偏差时,该机型柴油机活塞与缸套的工作间隙为154 ～263 μm,极限工作间隙位置分别位于活塞销孔方向以及销孔垂直方向.
关键词：柴油机活塞工作间隙耦合分析
分类号：TK423.33(内燃机)
论文发表日期：2019-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 41-46 )
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