Al-Si9-Cu3-Fe合金发动机缸体强度有限元分析
杨方平1
岳峰丽1
宋鸿武2
1.沈阳理工大学汽车与交通学院,辽宁沈阳1101592.中国科学院金属研究所,辽宁沈阳110159
摘要：为研究Al-Si9-Cu3-Fe合金发动机缸体材料特性,建立该缸体热负荷分析模型对该发动机缸体进行有限元热-固耦合分析,采用对流换热分析模型进行有限元分析其在受热条件下的应力、在螺栓载荷下的应力与燃气压力条件下的材料应力,分别求得机械应力场和温度场综合热-固耦合模型应力,得出应力云图.分析结果表明:合金发动机缸体各项应力都小于材料最大屈服极限,发动机气缸体满足设计要求.
关键词：发动机热-固耦合有限元缸体
分类号：TK402(内燃机)
资助基金：辽宁省自然科学基金(20150550710)
论文发表日期：2020-02-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 31-36 )
英文信息