发动机排气应用研究
刘刚
吕文芝
谢成武
侯建军
1.内燃机可靠性国家重点实验室,山东潍坊261061;潍柴动力股份有限公司发动机研究院,山东潍坊2610612.内燃机可靠性国家重点实验室,山东潍坊261061;潍柴动力股份有限公司发动机研究院,山东潍坊2610613.内燃机可靠性国家重点实验室,山东潍坊261061;潍柴动力股份有限公司发动机研究院,山东潍坊2610614.内燃机可靠性国家重点实验室,山东潍坊261061;潍柴动力股份有限公司发动机研究院,山东潍坊261061
摘要：根据驱动桥、变速箱润滑油温度与传动效率的关系,研究发动机排气加热变速箱和驱动桥润滑油对润滑油温度及热车时间的影响.设计排气利用装置,在动力总成试验台架上进行实际管路改造,进行等速油耗、综合工况油耗及动力总成预热等试验.试验结果表明,通过该方式整车综合油耗可以降低1.0％ ～1.5％,热车时间可减少50％.
关键词：排气利用传动效率热车时间
分类号：U461.8(汽车工程)
资助基金：国家重点研发计划课题(2017YFC0211301)
论文发表日期：2020-02-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 37-41 )
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