活塞组漏气量超标原因分析及优化
孙琛媛1
刘召伟1
李倩1
刘宗举2
1.滨州渤海活塞有限公司,山东滨州256602;山东省发动机活塞摩擦副重点实验室,山东滨州2566022.滨州渤海活塞有限公司,山东滨州256602
摘要：为解决某高强化柴油机漏气量超标问题,对活塞组的漏气通道进行分析,并利用有限元及动力学分析软件对配缸间隙进行对比分析并进行优化,结果显示优化配缸间隙后漏气量仅降低0.82％.对活塞环装配前后的尺寸进行检测对比,确认活塞环装配不当使得闭口间隙超差并出现漏光现象,是造成发动机漏气量超标的主要原因.对活塞环的装配设备改进之后进行500 h发动机试验,漏气量降低到规定范围内.结果 表明,该发动机活塞与缸套的配缸间隙对漏气量影响较小,活塞环装配不当造成漏气量超标.
关键词：活塞漏气量密封面有限元分析动力学分析
分类号：TK427(内燃机)
资助基金：山东省自然科学基金(ZR2016EEB36)
论文发表日期：2020-02-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 79-84,90 )
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