基于电磁离合器水泵的整车热管理控制策略试验研究
么丽丽
王洪忠
李建文
张俊龙
杨宇增
1.内燃机可靠性国家重点实验室,山东潍坊261061;潍柴动力股份有限公司,山东潍坊2610612.内燃机可靠性国家重点实验室,山东潍坊261061;潍柴动力股份有限公司,山东潍坊2610613.内燃机可靠性国家重点实验室,山东潍坊261061;潍柴动力股份有限公司,山东潍坊2610614.内燃机可靠性国家重点实验室,山东潍坊261061;潍柴动力股份有限公司,山东潍坊2610615.内燃机可靠性国家重点实验室,山东潍坊261061;潍柴动力股份有限公司,山东潍坊261061
摘要：为研究整车热管理技术,从整车角度优化设计一款电磁离合器水泵及其控制策略,通过整车试验验证电磁离合器水泵及其控制策略优化前后对整车热管理和经济性的影响.试验结果表明:优化后的电磁离合器水泵及其控制策略能够满足整车热管理需求,在保证发动机可靠性的同时,整车平原高速百km油耗降低了1％左右.
关键词：电磁离合器水泵整车热管理油耗
分类号：U464.138.1(汽车工程)
资助基金：国家重点研发计划(2017YFB0103500)
论文发表日期：2021-02-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 45-48,85 )
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