全可变液压气门系统气门运动规律动态测量与数据处理方法
魏枫展1
柯泽锋1
贾德民2
赵淇东2
常英杰1
谢宗法1
1.山东大学机械工程学院,山东 济南 250061;山东大学高效洁净机械制造教育部重点实验室,山东 济南 2500612.潍柴动力股份有限公司,山东 潍坊 261606
摘要：搭建气门升程测试平台,测量全可变液压气门系统(fully hydraulic variable valve system,FHVVS)的气门运动规律,分析发动机转速、传感器动态响应特性以及数据处理方法对气门升程测量精度的影响.结果表明:凸轮轴瞬时转速波动随驱动电机转速的降低而增大,通过角标信号对采集的气门升程进行数据处理,可以减少由于瞬时转速波动导致的气门升程测量误差;传感器动态响应特性不足造成气门升程相位迟滞;气门加速度波动频率与液压压力波动频率应一致,通过选取合适的滤波截止频率准确计算气门加速度;经五点三次平滑法处理后的气门升程更接近实际结果.
关键词：FHVVS气门运动规律数据处理
分类号：TK421.5(内燃机)
资助基金：国家重点研发计划(SQ2020YFF0416411)山东省重点研发计划项目(2019JZZY010914)
论文发表日期：2023-06-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 1-7,32 )
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