高性能商用车用散热器轻量化设计
高立顺1
白书战2
1.山东银轮热交换系统有限公司,山东 潍坊 261061;山东大学能源与动力工程学院,山东 济南 2500612.山东大学能源与动力工程学院,山东 济南 250061
摘要：为提高商用车冷却模块散热性能,实现冷却模块轻量化,采用计算流体动力学方法分析散热器的散热带高度、波峰距、开窗角度对散热性能的影响,得到最佳冷却模块性能参数;对散热器结构进行优化,并对优化后的散热器进行风洞试验和整车热平衡试验.结果表明:优化后的散热器质量减轻 17.9%,散热性能提升 1%～8%;通过优化散热带高度、波峰距以及开窗角度,可以提高冷却模块散热性能,实现轻量化,降低生产成本.
关键词：散热器散热性能轻量化风洞试验热平衡试验
分类号：TK421.5(内燃机)
资助基金：山东省工程机械智能装备创新创业共同体创新项目(GTT2021105)
论文发表日期：2023-06-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 21-27 )
英文信息