气门结构对排气道排气能力的影响
贺经纬
周星宇
王利雨
王有治
云峰
潍柴动力股份有限公司,山东 潍坊 261061
摘要：为研究气门结构对发动机排气道排气能力的影响,采用SST k-ω耦合湍流模型进行流场数值仿真,对比分析 2 种不同气门结构下排气道内气体流动状态,重点研究气门密封处气体流动状态和速度特性;通过气道吹风试验验证流体仿真的准确性.结果表明:仿真与吹风试验结果一致;气门颈部角与气门密封面角的差越小,局部阻力越小,局部损失越低,速度降低越小,排气能力越好.
关键词：气门排气道流场数值仿真
分类号：TK421.5(内燃机)
资助基金：山东省重点研发计划(重大科技创新工程)项目(2020CXGC010806)
论文发表日期：2023-06-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 44-49 )
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