基于六西格玛的发动机性能一致性控制
贾志超1
王永生2
1.玉柴联合动力股份有限公司,安徽 芜湖 2410092.奇瑞汽车股份有限公司,安徽 芜湖 241009
摘要：为提高发动机性能一致性,以某 4 缸涡轮增压的汽油机为研究对象,研究发动机概念设计阶段的发动机性能六西格玛设计和批量生产阶段的发动机性能散差六西格玛流程改进,识别和控制影响发动机生产一致性的关键要素.在概念设计阶段,应用Boost软件建立一维仿真模型,确定控制因子及水平,对气道进行稳健性设计,对压缩比进行容差分析,确保优化方案实现发动机设计目标;在产品量产阶段,识别出曲轴正时偏差和发动机功率修正系数不匹配是导致影响发动机性能一致性较差的原因.采取将飞轮螺栓孔、龙门支架传感器孔位置度均降至±0.15,及优化发动机功率修正系数等改进措施,并对改进前的发动机进行试验对比验证.试验结果表明,改进措施可使 80%的发动机样机性能散差控制在±2%内.
关键词：发动机六西格玛一致性
分类号：TK416(内燃机)
论文发表日期：2023-06-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 66-73 )
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