基于欧拉-拉格朗日方法的高压喷雾过程数值模型
余磊1
肖明雅1
王润涛2
陈江锋3
周涛涛3
唐志全3
1.安徽全柴动力股份有限公司,安徽 滁州 2395002.中国科学技术大学工程科学学院,安徽 合肥 2300263.合肥工业大学汽车与交通工程学院,安徽 合肥 230009
摘要：为评估不同湍流模型和液滴破碎模型在高压喷雾雾化过程模拟的准确性,基于欧拉-拉格朗日方法,参照Sandia国家实验室ECN研究组的Spray A正十二烷喷雾试验,开展高压喷雾过程的数值模拟研究.不同湍流模型和液滴破碎模型的仿真结果表明:对高压喷雾雾化过程进行数值仿真时,湍流模型中标准 k-ε 模型和Realizable k-ε模型的数值模拟结果与试验结果更加接近,其中标准 k-ε 模型能更准确地预测液相贯穿距,Realizable k-ε模型能更准确地预测气相贯穿距;液滴破碎模型中KH-RT模型与Wave模型的模拟结果与试验结果都比较接近,且KH-RT模型的模拟结果准确性更高.
关键词：高压喷雾雾化过程湍流模型液滴破碎模型数值模拟
分类号：TK402(内燃机)
资助基金：中国博士后科学基金(2021M690181)
论文发表日期：2023-12-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：11( 10-20 )
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